最新C-NCAP成绩出炉,五星批发部又出四星车?

中保研已经快半年没动静了,然而C-NCAP却依然屹立不倒,谁才是国内碰撞测试机构的一哥就不用我多说了吧?玩笑归玩笑,C-NCAP虽然素有“五星批发部”之称,但多多少少还是有一定参考价值的,就在最近,C-NCAP公布了2020年度第三批车型评价结果,此次参与测试的共有7款车型,继上次捷达VS5获得了四星评级后,这次又出现了一款四星车,C-NCAP,你变了!

红旗HS5 2.0T智联旗享型

指导价:19.98万元

得分率:91.8%

星级:★★★★★

红旗HS5的销量在今年疫情过后迎来了爆发,毕竟作为中国唯一的豪华品牌,只要产品力过得去消费者自然会买单,不过HS5在豪华、动力上表现出色,安全性却一直有待验证,此次C-NCAP碰撞测试中91.8%的综合得分率以及五星评级算是给消费者吃下了一颗定心丸,红旗若能抓住机会好好宣传,HS5的销量更进一步也不成问题,毕竟20万的豪华中型SUV加上红旗的情怀,想不热卖都难。

哈弗 F7 1.5T DCT i 潮版

指导价:13.78万元

得分率:94.1%

星级:★★★★★☆

最近广州一辆WEY VV7被撞下桥掉进农田但车上5人全部存活的视频火了,虽然决定性因素在于车内人员都系了安全带,但也不能否认长城在汽车安全性上的造诣,比如此次参加碰撞测试的哈弗F7就获得了五星半的评级,乘员保护更是获得了97.28%的得分率,主动安全的得分率也高达95.54%,延续了长城在碰撞测试中的良好表现,看来F7每个月能卖一万多辆,不是没有原因的。

奔驰 GLB 200动感型

指导价:31.88万元

得分率:90.8%

星级:★★★★★

奔驰虽然近年来沉迷割韭菜,但在安全性上一直没有缩水,比如GLC 260 L目前依然是中保研榜单上表现最好的车型,图财但不害命,还算有点良心。此次参与C-NCAP碰撞测试的GLB同样如此,30万的1.3T紧凑型7座SUV,摆明了就是要你钱,但人家在安全性上的表现确实没话说,100%的主动安全得分率是此次参与测试的车型之最,看来以后买GLB的消费者又多了一个理由。

宝马 3系 325Li M 运动套装

指导价:34.69万元

得分率:94.3%

星级:★★★★★☆

提到安全性,很多人可能会先想到沃尔沃,前段时间沃尔沃生命奇迹俱乐部群也在网上火了一把,但事实上豪华品牌在安全性上的表现其实差距并不大,只是各家宣传各有侧重,就像此次参与C-NCAP碰撞测试的宝马3系就以94.3%的得分率位列第一,但绝大多数人对它的印象却是操控、运动,所以人家只是低调不炫耀,如果真正比起来,宝马在安全性上的追求不逊于任何对手。

日产 天籁 2.0L CVT XL 舒适型

指导价:18.78万元

得分率:86.7%

星级:★★★★★

作为日系三剑客中最后完成更新换代的车型,这一代天籁在销量上仍然未能追上雅阁和凯美瑞,但它其实并不缺乏亮点,比如更年轻的外观设计以及同级难觅敌手的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机,当然也少不了安全性,今年年初它就入选了美国公路安全保险协会IIHS的TOP SAFETY PICK(最佳安全选择)榜单,在此次的C-NCAP碰撞测试中也获得了五星评级,不过得分率相对较低,在行人保护方面还提升空间。

本田 享域1.0T CVT 乐享型 180

指导价:12.28万元

得分率:83.4%

星级:★★★★★

享域虽然也获得了五星评级,但得分率并不算高,尤其是主动安全的得分率只有67.49%,为本次参与碰撞测试的最差成绩,当然这也与选取的车型有关,享域的主动安全配置只出现在燃油版和混动版的顶配车型上,中低配车型就无福消受了,而且本田在国内的碰撞测试向来表现一般,皓影直接把中保研给撞没了,享域此次的C-NCAP成绩只能说差强人意。

新宝骏 RM-5 CVT 24小时在线豪华型

指导价:10.78万元

得分率:74.4%

星级:★★★★

出现了!素有“五星批发部”之称的C-NCAP又出现四星车了,此次新宝骏RM-5以74.4%的得分率创下了今年所有参与碰撞测试车型的最差成绩,其中乘员保护、行人保护两个项目的得分均为最低,在今年前两批测试中,捷达VS5是唯一一款四星车(综合得分率84.9%),如今新宝骏RM-5则成了唯二的四星车,不过RM-5今年的销量相比去年已经下滑了不少,影响估计不会太大,只是此前还在观望的消费者心里可能要打上一个问号了。

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